柴油餾程檢測是指以油品在規定條件下蒸餾所得到，從初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)表示蒸發(fā)特征的溫度范圍。餾程是石油產(chǎn)品的主要理化指標之一，主要用來(lái)判定油品輕、重餾分組成的多少，控制產(chǎn)品質(zhì)量和使用性能等。

柴油餾程只規定了50％餾出溫度、90％餾出溫度和95％餾出溫度。50%餾出溫度與啟動(dòng)性能有關(guān)。50%餾出溫度越低，啟動(dòng)時(shí)間越短；50%餾出溫度越高，啟動(dòng)時(shí)間越長(cháng)。90%餾出溫度與95%餾出溫度反映了車(chē)用柴油燃燒的完全性。90%餾出溫度與95%餾出溫度越低，柴油中重質(zhì)餾分含量越少，這就使得柴油的燃燒更加充分，不僅可以提高柴油機的動(dòng)力性，減少機械磨損，避兔發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生過(guò)熱現象，而且還可使油耗降低。柴油的餾分過(guò)輕、過(guò)重都是不適宜的，依據GB/T 19147-2016車(chē)用柴油相關(guān)規定，50%餾出溫度不高于300℃；90%餾出溫度不高于355℃；95%餾出溫度不高于365℃。當然，不同類(lèi)型的柴油機對柴油餾分的要求也不同，預燃室式和渦流室式柴油機，可以允許使用餾分較寬、較重的柴油；而直噴式柴油機則只能使用餾分較窄、較輕的柴油。

可依據GB/T 6536（GB/T 255）測定汽油、噴氣燃料、溶劑油、煤油和車(chē)用柴油等輕質(zhì)石油產(chǎn)品的餾程，即可采用恩氏蒸餾法或手工蒸餾法（或自動(dòng)蒸餾法）測定餾程。恩氏蒸餾測定時(shí)，將100mL試樣在規定的試驗條件下，按產(chǎn)品性質(zhì)不同，控制不同的蒸餾操作升溫速度。當冷凝管流出第一滴冷凝液時(shí)的氣相溫度，稱(chēng)為初餾點(diǎn)。蒸餾過(guò)程中，烴類(lèi)分子按其相對揮發(fā)度由大到小的次序逐漸蒸出，隨之，氣相溫度也逐漸升高，當餾出物體積分數為裝入試樣的10%、50%、90%時(shí)，蒸餾瓶?jì)鹊臍庀鄿囟确謩e稱(chēng)之為10%、50%、90%餾出溫度。蒸餾過(guò)程中的最高氣相溫度，稱(chēng)為終餾點(diǎn)。與恩氏蒸餾相似，手工蒸餾法（自動(dòng)蒸餾法）蒸餾測定時(shí)也是將100mL試樣在規定條件下進(jìn)行蒸餾，系統觀(guān)察溫度計讀數和冷凝液體積，再根據這些數據，進(jìn)行計算和報告結果。測定時(shí)根據使用蒸餾儀器的不同，要求觀(guān)察記錄的回收體積分數（量筒內蒸餾所得冷凝液體占蒸餾油品的體積分數）和對應溫度計讀數（回收溫度）的精確度也不同，手工蒸餾要求精確至0.5mL、0.5℃，自動(dòng)蒸餾要求精確至0.1 mL、0.1℃。