柴油閃點(diǎn)檢測是指在規定試驗條件下，試驗火焰引起試樣蒸氣著(zhù)火，并使火焰蔓延至液體表面的最低溫度，修正到101.3kPa大氣壓下。柴油的閃點(diǎn)既是蒸發(fā)性的指標，又是安全性的指標。柴油采用的是閉口閃點(diǎn)。閃點(diǎn)低的柴油，其蒸發(fā)性好，但柴油的閃點(diǎn)也不能過(guò)低，這是因為閃點(diǎn)過(guò)低，一方面是說(shuō)明柴油含輕質(zhì)餾分過(guò)多，使得柴油蒸發(fā)性過(guò)強，會(huì )使得氣缸內混合氣體燃燒過(guò)猛，氣缸壓力驟增而使柴油機工作粗暴；另一方面是柴油儲運及適用中的安全，一些工程車(chē)及汽車(chē)長(cháng)期在露天工作，存在很大的安全隱患。GB252-2015《普通柴油》中規定：5號、0號、-10號、-20號柴油閉口閃點(diǎn)不低于55℃；-35號、-50號柴油閃點(diǎn)不低于45℃。柴油在使用前如需預熱，其加熱溫度應低于其閃點(diǎn)10℃～20℃。

閃點(diǎn)是一個(gè)重要的油品安全指標，根據閃點(diǎn)可以鑒定石油產(chǎn)品發(fā)生火災的危險性。閃點(diǎn)（閉口）在45 ℃以下的油品稱(chēng)為易燃品；閃點(diǎn)（閉口）在45 ℃以上的石油產(chǎn)品稱(chēng)為可燃品。此外，從油品閃點(diǎn)可以判斷其餾分組成的輕重。

閃點(diǎn)可依據GB/T261進(jìn)行測定，方法概要為：將樣品倒入試驗杯中，在規定的速率下連續攪拌，并以恒定速率加熱樣品。以規定的溫度間隔，在中斷攪拌的情況下，將火源引入試驗杯開(kāi)口處，使樣品蒸氣發(fā)生瞬間閃火，且蔓延至液體表面的最低溫度，此溫度為環(huán)境大氣壓下的閃點(diǎn)，再用公式修正到標準大氣壓下的閃點(diǎn)。該標準規定了用賓斯基—馬丁閉口閃點(diǎn)試驗儀測定可燃液體、帶懸浮顆粒的液體、在試驗條件下表面趨于成膜的液體和其他液體閃點(diǎn)的方法。該標準適用于閃點(diǎn)高于40℃的樣品。GB/T261的試驗步驟包括步驟A和步驟B。步驟A適用于表面不成膜的油漆和清漆、未用過(guò)的潤滑油及不包括步驟B之內的石油產(chǎn)品。步驟B適用于殘渣燃料油、稀釋瀝青、用過(guò)潤滑油、表面趨于成膜的液體、帶懸浮顆粒的液體及高黏稠材料（例如聚合物溶液和粘合劑）。

油品閃點(diǎn)的高低與其組成有關(guān)，除此之外，還與測定條件有關(guān)，如：大氣壓力、試樣中水的含量、加熱速度、點(diǎn)火用的火焰大小及其與試樣液面的距離及停留時(shí)間、試樣的裝入量等。