汽油的抗爆性是指汽油在發(fā)動(dòng)機中燃燒時(shí),不發(fā)生爆震的能力。爆震也稱(chēng)“火頭響”,是發(fā)動(dòng)機工作時(shí)的一種不正常現象。汽油抗爆性可用汽油的辛烷值來(lái)評價(jià)。辛烷值越高,汽油的抗爆性越好；辛烷值越低，則抗爆性差。在汽車(chē)的壓縮比一定的條件下：研究法辛烷值過(guò)低，發(fā)動(dòng)機就會(huì )發(fā)生提前燃燒現象，進(jìn)而產(chǎn)生瞬間的超高溫和超高壓，既燒壞火花塞、氣缸等，有會(huì )產(chǎn)生無(wú)用功，導致汽車(chē)加速、爬坡無(wú)力，還會(huì )使汽油中烯烴產(chǎn)生膠質(zhì)，使汽油中的硫在不完全燃燒時(shí)產(chǎn)生一種很強的腐蝕物，造成排氣管等銹蝕；研究法辛烷值過(guò)高，會(huì )使汽油不完全燃燒，利用率降低，從而增加油耗，所以高壓縮比的發(fā)動(dòng)機應加辛烷值高的汽油，低壓縮比的發(fā)動(dòng)機應加低辛烷值的汽油。辛烷值測定方法為：在規定條件下的標準發(fā)動(dòng)機試驗中,通過(guò)和標準燃料（異辛烷與庚烷按不同比例的混合燃料）進(jìn)行比較來(lái)測定。采用和被測定燃料具有相同抗爆性的標準燃料中異辛烷的體積百分數來(lái)表示。汽油辛烷值檢測的方法不同,所得值也不同,因此,引用辛烷值時(shí),應指明所采取的方法。依據測定方法不同，可分為馬達法辛烷值（MON）和研究法辛烷值（RON）。

研究法辛烷值是指使用標準CFR發(fā)動(dòng)機，在特定的進(jìn)氣溫度和較低的發(fā)動(dòng)機轉速（600r/min±6r/min）條件下，通過(guò)比較待測樣與正標準燃料的爆震強度得到的抗爆性能的數字指標。研究法辛烷值可依據GB/T5487-2015進(jìn)行測定。研究法辛烷值的測定意義有：1）研究法辛烷值與在溫和條件下運轉的商用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的抗暴性能相關(guān)；2）研究法辛烷值作為燃料和發(fā)動(dòng)機相匹配的主要技術(shù)指標被發(fā)動(dòng)機制造商、煉油廠(chǎng)以及營(yíng)銷(xiāo)商廣泛使用；3）研究法辛烷值用于計算車(chē)輛行駛中抗爆性能的經(jīng)驗公式；4）可用研究法辛烷值和馬達辛烷值定義汽車(chē)發(fā)動(dòng)機燃料的抗暴指數；5）研究法辛烷值可用于測定含氧發(fā)動(dòng)機燃料的抗爆性能。

提高辛烷值的方法有：1）采用先進(jìn)的煉制工藝,以生產(chǎn)出含有高辛烷值成分多的汽油。直餾汽油組分,含正構烷與環(huán)烷烴較多,異構烷、芳香烴和烯烴含量較少,所以辛烷值只有40～55;用熱裂化和焦化法制取的汽油部分，因含有較多烯烴，辛烷值達50～60；催化裂化、催化重整和加氫裂化煉出的汽油的組分含異構烷烴和芳香烴較多，其辛烷值高達70～85以上。2）在汽油中調入改善辛烷值的組分，如加入烷基化油、異構化油、苯、甲苯及工業(yè)異辛烷等都能提高汽油的辛烷值。3）加入抗爆添加劑。