餾程是油品在規定條件下蒸餾所得到的,以初餾點(diǎn)和終餾點(diǎn)表示其蒸發(fā)特征的溫度范圍。餾程用來(lái)判定石油產(chǎn)品輕、重餾分含量的多少。汽油的餾程清楚地表明了它在使用時(shí)蒸發(fā)性能的好壞。汽油整個(gè)餾程包括初餾點(diǎn)、10%蒸發(fā)溫度、50%蒸發(fā)溫度、90%蒸發(fā)溫度、終餾點(diǎn)（干點(diǎn)）和殘留量。初餾點(diǎn)是指油品在規定條件下進(jìn)行餾程測定中，當第一滴冷凝液從冷凝器的末端落下的一瞬間所記錄的溫度，以℃表示。終餾點(diǎn)是指油品在規定條件下進(jìn)行餾程測定中，其最后階段所記錄的最高溫度，以℃表示。干點(diǎn)是指油品在規定條件下進(jìn)行餾程測定中，最后一滴液體從蒸餾燒瓶中的最低點(diǎn)蒸發(fā)瞬時(shí)所記錄的溫度，以℃表示。10%餾出溫度是指油品在規定條件下進(jìn)行餾程測定中，量筒中回收到試樣體積10%的冷凝液時(shí)所同時(shí)觀(guān)察到的溫度，以℃表示。50%餾出溫度是指油品在規定條件下進(jìn)行餾程測定中，量筒中回收到試樣一半體積的冷凝液時(shí)所同時(shí)觀(guān)察到的溫度，以℃表示。90%餾出溫度是指油品在規定條件下進(jìn)行餾程測定中，量筒中回收到試樣體積90%的冷凝液時(shí)所同時(shí)觀(guān)察到的溫度。殘留量是指停止蒸餾后，存在于燒瓶?jì)鹊臍堄偷捏w積百分數。

初餾點(diǎn)表示汽油中輕質(zhì)成分的沸點(diǎn)，但不能判斷輕餾分的含量多少。10％餾出溫度表示汽油中含輕質(zhì)成分的多少，它對汽油機起動(dòng)的難易有決定性影響，同時(shí)也與產(chǎn)生氣阻的傾向有密切關(guān)系。10%餾出溫度低，說(shuō)明輕質(zhì)成分多，汽油機起動(dòng)性能好，但產(chǎn)生氣阻的傾向也大。50%餾出溫度表示汽油的平均蒸發(fā)性，它與汽油機起動(dòng)后的升溫時(shí)間、加速性和穩定性有密切的關(guān)系。50%餾出溫度低，發(fā)動(dòng)機加速靈敏，運轉柔和。50%餾出溫度過(guò)高，汽油氣化不完全，發(fā)動(dòng)機不能及時(shí)得到應有的熱量，加速緩慢，甚至會(huì )突然熄火。90%餾出溫度表示汽油中重質(zhì)成分的多少，它與汽油機的耗油量和磨損程度有密切關(guān)系。90%餾出溫度越高，則所含重質(zhì)成分越多，使用這種汽油時(shí)，由于氣化程度低，燃燒不完全，不但增大氣缸積炭，耗油率上升，而且增大機械的磨損和潤滑油的消耗。90%餾出溫度和終餾點(diǎn)這兩個(gè)溫度低,表示其中不易蒸發(fā)的重質(zhì)組分少,能夠燃燒完全。汽油的殘留量指標表示汽油中最不易蒸發(fā)的重質(zhì)成分與儲存過(guò)程中生成的氧化膠狀物含量的多少。殘留量指標高,會(huì )使燃燒室及氣門(mén)組件積炭增加,進(jìn)氣系統與化油器喉管結膠嚴重,從而影響發(fā)動(dòng)機的正常工作。依據GB17930-2016車(chē)用汽油規定，車(chē)用汽油（Ⅳ、Ⅴ）中10%蒸發(fā)溫度不高于70℃、50%蒸發(fā)溫度不高于120℃、90%蒸發(fā)溫度不高于190℃、終餾點(diǎn)不高于205℃、殘留量（體積分數）不大于2%。

汽油餾程檢測可依據GB/T6536進(jìn)行測定，試樣方法概要：根據試樣的組成、蒸氣壓、預期初餾點(diǎn)和預期終餾點(diǎn)等性質(zhì)，將試樣歸類(lèi)為所規定的五個(gè)組別中的一組。將100mL試樣在其相應組別所規定的條件下，在環(huán)境大氣壓和設計約一個(gè)理論分餾塔板的情況下，用實(shí)驗室間歇蒸餾儀器進(jìn)行蒸餾。根據對試驗結果的要求，系統地觀(guān)測并記錄溫度讀數和冷凝物體積、蒸餾殘留物和損失體積，觀(guān)測的溫度讀數需進(jìn)行大氣壓修正，試驗結果以蒸發(fā)百分數或回收百分數對應的溫度作表或作圖表示。