汽油的安定性是指在汽油在正常的儲存與使用過(guò)程中,保持其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力。安定性差的汽油,在儲存及運輸過(guò)程中易發(fā)生氧化反應,生成膠狀與酸性物質(zhì),使辛烷值降低,酸值增加。汽油中生成的膠質(zhì)過(guò)多時(shí),會(huì )使發(fā)動(dòng)機工作時(shí),油路易被阻塞,供油不暢,混合氣變稀，氣門(mén)被粘著(zhù)而關(guān)閉不嚴；還會(huì )使積炭增加,導致散熱不良而引起爆震和早燃；沉積于火花塞上的積炭,還可能造成點(diǎn)火不良,甚至不能產(chǎn)生電火花。評定汽油安定性的指標主要有實(shí)際膠質(zhì)與誘導期。實(shí)際膠質(zhì)是指航空燃料的蒸發(fā)殘渣，未經(jīng)進(jìn)一步處理。溶劑洗膠質(zhì)含量是指非航空燃料的蒸發(fā)殘渣經(jīng)過(guò)正庚烷洗滌，除去洗滌液后的殘渣量。未洗膠質(zhì)含量是指在試驗條件下，非航空燃料的蒸發(fā)殘渣量，未經(jīng)進(jìn)一步處理。實(shí)際膠質(zhì)是判斷油品安定性的項目。它是在規定條件下，測得燃料的蒸發(fā)殘留物中的膠質(zhì)含量，用mg/100ml表示。依據GB17930-2016車(chē)用汽油規定，90號、93號和97號車(chē)用汽油（Ⅳ）未洗膠質(zhì)含量不大于30mg/100mL、溶劑洗膠質(zhì)含量5mg/100mL。

對于測定車(chē)用汽油中膠質(zhì)含量的真正意義還未完全確定，但已證明，膠質(zhì)含量過(guò)高會(huì )導致進(jìn)氣系統產(chǎn)生沉積物和使進(jìn)氣閥發(fā)生粘結。實(shí)際膠質(zhì)具有粘附性，常用來(lái)評定汽油在發(fā)動(dòng)機中生成膠質(zhì)的傾向，從實(shí)際膠質(zhì)大小可判斷油品能否使用和繼續儲存。對于膠質(zhì)含量小，能保證發(fā)動(dòng)機正常工作，膠質(zhì)含量過(guò)大，加速性能不好，供油不暢，磨損活塞，點(diǎn)火不良。

汽油膠質(zhì)含量檢測可依據GB/T8019（噴射蒸發(fā)法）進(jìn)行測定，試驗方法為：已知量的試樣在控制的溫度、空氣或蒸汽流的條件下蒸發(fā)。若試樣為航空燃料，則將所得殘渣稱(chēng)量并以“mg/100mL”報告。若為車(chē)用汽油，則將正庚烷抽提前和抽提后的殘渣分別稱(chēng)量，所得結果以“mg/100mL”報告。