總沉積物是指一定量試樣通過(guò)規定的濾紙進(jìn)行過(guò)濾，分離出不溶解于一種主要是烷烴的洗滌溶劑的有機物和無(wú)機物的總量。沉積物往往是一些機械雜質(zhì)，或由加工、運輸、儲存過(guò)程中引入。殘渣燃料油中可觀(guān)的沉淀物會(huì )使設備管理陷入困境，并給燃燒器機構帶來(lái)問(wèn)題。沉淀物可在儲存罐中、過(guò)濾器濾網(wǎng)上或燃燒器零件上積累，造成從油罐到燃燒器的堵塞。此外，總沉淀物反映了燃料油在儲存或使用過(guò)程中發(fā)生沉淀物析出的傾向，可用來(lái)預測油品儲存或使用過(guò)程中的安定性。GB 17411-2015船用燃料油規定，船用餾分燃料油（DMB）總沉積物（熱過(guò)濾法，質(zhì)量分數）不大于0.1%；船用殘渣燃料油總沉積物（老化法，質(zhì)量分數）不大于0.1%。

燃料油機械雜質(zhì)是指存在于油品中所有不溶與規定溶劑的雜質(zhì)。機械雜質(zhì)會(huì )堵塞過(guò)濾網(wǎng)，造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞，使供油不正常，影響正常燃燒。燃料油的機械雜質(zhì)可依據GB/T511進(jìn)行測定，試驗方法為：稱(chēng)取一定量的試樣，溶于所用的溶劑中，用已恒重的濾紙或微孔玻璃過(guò)濾器過(guò)濾，被留在濾紙或微孔玻璃過(guò)濾器上的雜質(zhì)即為機械雜質(zhì)。

燃料油的總沉積物可依據SH/T 0702(老化法)進(jìn)行測定，試驗方法概述為：試樣按熱老化或化學(xué)老化加速老化后，試樣在100℃下通過(guò)規定的儀器過(guò)濾后，把濾紙上的總沉淀物經(jīng)溶劑洗滌和干燥后，進(jìn)行稱(chēng)重。測定應進(jìn)行重復試驗。其中，熱老化（A法）指在規定條件下，殘渣燃料油試樣在100℃下老化24h；化學(xué)老化（B法）指在嚴格控制的條件下，殘渣燃料油用規定的正十六烷稀釋后加熱100℃，并保持1h。