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油氣管道內腐蝕風(fēng)險匯總(1) 發(fā)布時(shí)間:2020-07-27   瀏覽量:2408次

CO2腐蝕

 

 


 

一、概述


CO2腐蝕是油氣田最常見(jiàn)的腐蝕形式之一,當CO2溶于水或原油時(shí),會(huì )具有很強腐蝕性,從而對集輸管線(xiàn)和井下油套管產(chǎn)生嚴重的腐蝕。因此,CO2腐蝕已成為油氣田腐蝕與防護面對的重要問(wèn)題。

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二、CO2腐蝕的危害


1 均勻腐蝕


CO2形成全面腐蝕時(shí),材料主要以均勻腐蝕為主。一是溫度在60℃以下,鋼鐵材料表面存在少量軟而附著(zhù)力小的FeCO3腐蝕產(chǎn)物膜,金屬表面光滑,以均勻腐蝕為主;二是CO2分壓低于0.483×10-1MPa時(shí),易發(fā)生均勻腐蝕。


2 局部腐蝕


局部腐蝕是相對于均勻腐蝕而言的, CO2引起的局部腐蝕有如下形式:


點(diǎn)蝕:腐蝕區出現凹孔且四周光滑;


蜂窩狀腐蝕:腐蝕區有多個(gè)點(diǎn)蝕孔分布;


臺地侵蝕:會(huì )出現較大面積的凹臺,底部平整,周邊垂直凹底;


流動(dòng)誘發(fā)局部腐蝕:由臺地侵蝕發(fā)展而來(lái),流動(dòng)會(huì )誘使臺地侵蝕區形成凹溝,平行于物流方向的刀線(xiàn)槽溝。

圖片2.png


 

三、CO2腐蝕的機理

 


1 均勻腐蝕機理


CO2溶于水形成H2CO3,并與Fe反應造成Fe的腐蝕。其中陽(yáng)極過(guò)程為鐵失去電子變成鐵離子的過(guò)程。多數觀(guān)點(diǎn)認為在腐蝕反應中,陰極反應控制腐蝕速率,目前對CO2腐蝕陰極反應主要有兩種觀(guān)點(diǎn):其一認為是非催化氫離子陰極還原反應;其二認為發(fā)生了氫離子催化還原反應,還原反應主要以H+和HCO3-為主;本質(zhì)上這兩種都是CO2溶解后形成的HCO3-電離出H+的還原過(guò)程。


總的腐蝕反應如圖: 

1.png


2 局部腐蝕機理


CO2局部腐蝕往往表現為局部穿孔及破損。研究認為,有如下四種局部腐蝕誘發(fā)機制:


臺地腐蝕機制:局部腐蝕先發(fā)生在小點(diǎn),小點(diǎn)發(fā)展成小孔并連片。當腐蝕介質(zhì)覆蓋小孔導致腐蝕產(chǎn)物膜破裂,形成臺地腐蝕。疏松的腐蝕產(chǎn)物形成物質(zhì)傳輸通道后,也會(huì )加劇局部臺地腐蝕。 


流動(dòng)誘導機制:腐蝕產(chǎn)物膜粗糙表面引起微湍流,剪切應力使得腐蝕產(chǎn)物膜局部變薄并出現孔洞,孔所對應的極低處變成了小陽(yáng)極,產(chǎn)生局部腐蝕。


內應力致裂機制:當腐蝕產(chǎn)物膜的厚度增大到一定值后,膜內應力過(guò)大而導致膜的破裂,形成電偶腐蝕效應。


腐蝕產(chǎn)物膜破損機制:由于腐蝕產(chǎn)物膜與金屬基體的塑性能力差異,當產(chǎn)生環(huán)向壓力時(shí),產(chǎn)物膜和基體變形程度不同導致膜破裂,形成電偶腐蝕效應。

圖片2.png


未完待續  . . .

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